腾讯“嘀嘀”和阿里巴巴“快的”正在打烧钱大战，引得出租车司机和乘客纷纷“笑纳”，但其衍生出的种种问题也令人关注…
双赢：司机赚钱乘客省钱
春节少不了走亲访友，福州金山公交总站到东百元洪店，7公里多的路程，同行的两个人坐公交需花费2元、耗时30分钟左右。可前几天，福州市民黄先生与其表弟打车却只用2元钱、耗时13分钟直达目的地。他是怎么实现的?
两大软件推优惠每单返现10元
昨日，黄先生拨打本报968111热线告诉记者，初五那天跟表弟从金山公交总站出发，准备去元洪附近吃饭。“现在打车软件不是在搞活动吗?就用与微信绑定的打车软件‘嘀嘀打车’叫了辆的士。”
黄先生原本想着，全程要花20多元钱，但用微信支付来付车费，每笔立减10元，划算。不料，车没开出多久，的哥开口了：“兄弟，不然你再用另一款打车软件发起打车，我立马抢单。”没等黄先生反应过来，的哥又说：“一车双单，‘快的打车’与支付宝捆绑，用支付宝付款，你们每笔可以返现10元。”
13分钟后，两人到达目的地，共22元。的哥继续支招，“分两单买，微信支付11元，支付宝11元。”扣除两大打车软件推出的立减、返现抢市活动，黄先生这一程就只花了2元打车。而众所周知的是，福州的士起步价为3公里10元。
没设结束日期福厦普遍适用
黄先生所述的经历是否普遍适用?记者昨日体验，从金山中庚城也用打车软件叫了辆的士，中途再换用另一款打车软件发起打车，抵达五里亭国惠酒楼，原本需26元，实际上仅花费6元。
记者从支付宝证实，自1月22日起，包括福州、厦门在内的国内40个城市，乘客只要使用支付宝钱包付打车费，每单返现奖励10元，每天2笔封顶，返现于3~5个工作日内返还到支付宝账户内，目前没设定结束日期。“嘀嘀打车”的抢市行为更早，于1月10日起每次用微信支付来付车费，每笔立减10元(每天3笔封顶)，付款时自动扣减。
也就是说，市民短途打车只需选择其一，可实现几乎不花钱，“一车双单”则适用于距离稍远点的。
据了解，“快的打车”半年前入榕，“嘀嘀打车”于去年底在福州大面积落地，前者与支付宝合作，后者则与微信合作。二者均覆盖了福州3000辆左右的的士，而福州市场的士保有量为6000多辆。
司机：两头赚每天多收入近百元
“打车软件价格战”昨日再次升级：“嘀嘀打车”与微信支付携10亿元重磅出击，支付宝和“快的打车”承诺奖励“永远比同行多1元”
“快的打车”和“嘀嘀打车”的价格战在短暂降温之后，昨日突然再次进入高峰，双方均推出重磅补贴政策，让乘客和司机大呼过瘾。
昨日上午8时，家住万年场的王先生在万象城等车，尝试用嘀嘀打车约了一辆出租车上班，下车结账时输入打车费10元（起步价），用微信支付付款，最终只付了0.01元（在车费不超过补贴金额的情况下，乘客仅需支付1分钱）。旁边的胡师傅笑着提醒他，“今天提高了补贴，给你补贴10元，给我5元。”
现况：打车软件价格战再起波澜
2月10日，“嘀嘀打车”把对乘客的补助下调5元，此后不久，“快的打车”也悄然下调了对司机的补助。
昨日上午11时，“嘀嘀打车”公关部对成都商报记者表示，从2月17日零点起，“嘀嘀打车”与微信支付第三轮营销活动携10亿元重磅出击。根据最新的奖励规则，成都市民使用“嘀嘀打车”并选择微信支付，乘客立减10元，每天3次，新乘客首单立减15元；对成都的出租车每天前5单每单奖5元，后5单每单奖10元，司机使用微信支付首单立奖50元。
昨日下午4时30分左右，支付宝和“快的打车”也宣布，从18日开始自动升级奖励方案，并承诺奖励“永远比同行多1元”。成都市民使用“快的打车”并用支付宝付款，每单立减11元，每天2单。司机端用“快的打车”软件收款，以“快的打车”公布的方案为准。
对于上述两大打车软件的“战争”，“小伙伴们”是偷着乐。“打车吧！别挤公交了！”朋友圈里面不乏这样的调侃。
抢单：两头挣补贴每天多收入百元
昨日，成都商报记者采访了数位资深成都的哥。
胡师傅已经41岁了，开车有13年，他给记者展示的“嘀嘀打车”页面显示，截至昨日上午10时，他已经抢了569单生意，“部分是1月10日”嘀嘀打车”开始推行对乘客奖励前就抢单的，1月后抢单大概有300单。”
胡师傅对记者说，“以前”嘀嘀打车”对司机每天奖励5笔，完成很轻松。现在每天奖励10笔，我觉得也很轻松。你看，现在是10点，我已经有4单了。”按照最新的奖励政策，如果胡师傅每天能够完成10单，“嘀嘀打车”就给胡师傅补助75元。
“如果勤劳一点，”快的打车”每天的5笔也可以完成。”胡师傅说，“这样每天大概会有100元左右的新增收入。”
看中了打车软件这个“香饽饽”，现在不少司机开始主动推广打车软件。同事熊小姐告诉记者，她昨日从红星路二段打乘车到锦江宾馆，一位师傅主动问她用不用打车软件，且建议她开通。这位师傅说，“你省了我赚了，为什么不用？”
一位出租车公司的负责人对记者说，与一个月前相比，现在的司机对打车软件越来越有兴趣，“中午大家聚在一起吃饭时，就会讨论这个问题，有些司机还会嘲笑不会用打车软件的同行。”成都商报记者 席大伟
成都商报记者对话“快的打车”COO赵冬：
烧钱补贴，不设终止时间表
“快的打车”与“嘀嘀打车”，双方再次在打车市场上打起了价格战。昨日，成都商报记者就此对话了“快的打车”的首席运营官（COO）赵冬。
记者：今天为什么会突然增加对司机和乘客的补贴？
赵冬：不是突然增加，我们一直都是这样的策略。
记者：乘客和的哥虽然很欢迎，但如何盈利呢？
赵冬：我们也没有想得太清楚，但这是一个有价值的事，值得做。
记者：补贴烧钱，何时休？
赵冬：没有日期，看市场需要。
记者：推广中最难的是什么？
赵冬：从经济规律来讲，古老的生产方式效率很低，先进的生产方式效率高。这跟年龄没多大关系，上海的哥大多数是45岁以上，但他们的接受程度很高。
记者：如何看待竞争对手的策略？
赵冬：的确，微信用户量很多，但我们用户数也很多。打车软件不是微信支付和支付宝的竞争，关键是我们两家的竞争。
记者：何时才能改变传统打车习惯？
赵冬：这个没有预期。不过改变非常迅速，对传统习惯的冲击也非常巨大。
好处：落东西未记车牌 打车神器帮找回
打车后钱包不小心落在的士上，没留的士发票，不记得车牌号，钱包最后竟然顺利地找回了。昨日，家住四方坪的叶小姐就遇到了这样的事。
叶小姐告诉记者，17日下午2时打车办事，但直到傍晚6时买东西时才发现钱包不见了，里面有工资卡、信用卡和身份证及3000元现金。她想钱包有可能是掉在的士上了，但没有索要发票，也不记得所乘的士的车牌号了。想起叫车时用了眼下正流行的滴滴打车软件，她试着翻开手机里的打车记录，果然还有的士车牌号和通话记录。叶小姐给的士司机打了电话，电话一接通，长沙湘涂出租车公司的哥赵海兵就在那头说：“一直等你回电话！”
原来，钱包确实掉在出租车前排座位下，赵海兵交班前清理车内时发现了。在向叶小姐核实钱包的细节后，赵海兵说：“明天就给你送过去！”