两岸哈日派总爱吹捧日本贬低中国；
指中国的装备制造业就是“渣”和日本没法比；
更吹日军工实力亚洲第一？仅次于美国，要不是美限制日本，日本早“逆天”了？
事实是，中国的是世界第一大工业国！军事工业从规模，体系齐全上看是美俄之外的世界第三大军工体系，日本根本无法和中国比。
2010年，美商务部经济分析局报告：中国已取代美国成为第一大工业国。其主要工业品产量有221项居世界第一位。
让我们本着实事求是的原则分析对比中日的工业，特别是军工业的实力；
目前中国军事工业共有11大军工集团，300多家主要企业，几千个配套厂家。
分核工业、航天和电子、航空工业、造船工业、陆军武器北方/南方兵器等集团。
一，核工业
核工业有24家企业。
主要有青海海晏的核武器设计基地、酒泉的核武器加工生产基地、兰州的核武器材料试验反应堆、贺兰山的离心分离机-核材料浓缩工厂、广原、玉门和包头的增值反应堆等核武器综合开发研制单位。
及西安、银川、成都和青海湖基地，其中青海湖基地就是从海水中提炼新型核武器用的新材料-氘、氚的主要基地。
四十年来，中国已发展了三代核武（原子弹，氢弹，中子弹和电磁脉冲弹及战术核炮弹，核地雷，战区导弹用核弹头等战术核武。
民用的核电站有完全自主的大亚湾核电站及在青岛的高温气冷试验堆。
日本虽也有核技术且存有大量的钚，但被美控制无法发展核武。
要发展核弹必须过能提炼出纯度99%浓缩铀这道关，而要提炼出浓缩铀必须有大量的离心机，而日本如搞离心机必被发现，这就是日本虽有核原料和技术却搞不出核武的原因。
不是无技术而是只要搞离心机工厂必被美发现制止，且既使强行搞也需1—-3个月才能造出核弹。
二，火箭-航天工业
中国火箭-航天工业共有12家主要企业。这些企业被编入两家公司：航天科技公司和航天机器制造和电子公司。
中国已有长征火箭13大类 快舟快反火箭已试射，新一代120吨级火箭发动机也已试车成功。正在研发新型长征5号大推力运载火箭。
有侦察/通讯等120多颗卫星。。
在火箭的可靠性和成功率及成本上比日本领先。
飞船和太空站及“嫦娥”探月计划在稳步推进。
拥有完整的远中近程11种型号东风系列弹道导弹，巡航导弹，反卫星和反导导弹，激光武器。
战术性的导弹从地空到空空，空对地，反潜，反舰，反雷达，反坦克等导弹均能自产。
其中超声速反舰导弹有鹰击83，鹰击100等
日本：
日本有H-1A系列和H-2B运载火箭，并积极开展H-2A/B系列火箭的升级，还在研制Epsilon大型固体运载火箭。
其TR—1A火箭可转为射程为750公里的短程导弹。M—3S2火箭可转为中程导弹。
新艾普斯龙”新型固体燃料火箭可转为机动洲际导弹。
中国已成功发射了多艘“神舟”系列载人飞船，并实现了宇航员的太空出舱和太空站对接。
而日本虽然借助美国航天飞机令本国宇航员上过太空，自身也进行过宇航员的技术培训，但本国的载人发射能力仍是空白；
日本只有HTV-1无人货运飞船。
空间站方面，中国有“天宫”，日本“希望”号实验舱虽然成功应用于国际空间站，但缺少独立性和自行发射的事实。
中国深空探测开始于嫦娥探月工程，目前发射了嫦娥一号和嫦娥二号月球探测器。已成功在月面着路
日本在深空探测上领先中国；
1985年日本先后发射了先驱者号(Sakigake)探测器和彗星号(Suisei)哈雷彗星探测器。
1990年日本又发射了飞天号月球探测器，虽然由于速度低于预期无法正常飞向月球，在使用气动减速和低能量转移轨道等技术，最后飞天号还是进入月球轨道。
1998年日本发射了希望号(Nozomi)火星探测器，但发射后由于发动机阀门故障，推进剂消耗过多无法进入火星轨道，任务以失败告终。日本深空探测成绩最好的是隼鸟号小行星探测器.
日本战术导弹有：
三菱重工仿制的“爱国者”地对空导弹、自产的“91式”携带地对空导弹（SAM—2）“81式”短程地对空导弹（SAM—1），“93式”近程地对空导弹（SAM—3）。
“AAM—3”90式空对空导弹、“ASM—2”93式空对舰导弹、“SSM—1”88式地对舰导弹及ASM–3超声速反舰导弹等。
反导：
中国；早在上世纪七十年代，中国已开始防空反导研究，具体成果是试验成功第一代反导拦截弹反击1/2号，带核弹头在外太空拦击。
更与2007年和2011年及2013年三次试射SC-19新型反导/反卫星导弹。
而日本则因美国限制不能研究此类战略技术。
军用卫星：
中国；
早在七十年代，中国就发展了返回式侦察卫星和第一代资源卫星，而今第一代的资源二号卫星已退役。
现中国已经发射了18颗遥感系列卫星，同样包含光学星和雷达星，除遥感卫星一号达到设计寿命后失效外，多数遥感卫星仍正常运行，由于大功率星载电池技术的突破，中国卫星寿命已由5年扩展到15年。
中国还发射了一系列电子情报搜集卫星，并发射了FY-1和FY-3系列极轨气象卫星。
为了向解放军提供高效可靠的通信保障，中国还研制并发射了神通和烽火系列军用通信卫星，其中烽火一号卫星还为东方红-3卫星平台创造了卫星寿命记录，神通和烽火系列卫星都已经发展到第二代，使用更先进的东方红-4卫星平台，提供了更强大的通信能力。导航卫星最早是为核潜艇提供定位而研制的，不过今天在民用领域也得到了广泛应用。
日本；
日本5颗军用卫星，但目前只有光学三号、光学四号和雷达三号三颗卫星还在正常工作，更早的光学一号和光学二号卫星已经失效。
在军用卫星领域中国领先日本！
导航卫星：
2000年中国就发射了北斗试验导航卫星，北斗导航卫星自2007年以来已经发射了16颗，初步建成区域卫星导航定位系统，向中国及其周边的亚太地区提供10米精度的定位服务。已完成亚太组网，未来几年将完成全球组网。
日本2010年已经发射了一颗导航增强卫星，还设想将3颗卫星组成的准天顶导航增强系统建设成一个独立的卫星导航系统，但已大大落后于中国！
三，航空工业
中国航空工业由9家主要航空企业构成：
沈阳飞机工业（集团）有限公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、上海飞机制造有限公司、贵州航空工业（集团）有限责任公司、洪都航空工业集团、哈尔滨飞机制造公司、昌河飞机工业（集团）有限责任公司、汉中航空工业（集团）有限公司。
1）自产战斗机：歼-8-II、歼-11A/B/BS，歼15舰载机，歼7/C及FC-1/JF-17枭龙，歼轰7A，歼-10/A/B等。正试飞四代之歼20，歼31等空优战机。
2）轰炸机：轰-6M/H/K轰炸机和轰油-6空中加油机，正研发未来的轰-8战略轰炸机。
运输机：运七/八系列及“新舟-60”/MA-60运输机，运9，及运20大运已试飞。
3）战斗教练机：教练-9（FTC-2000）新型超音速教练战斗机，K-8“喀喇昆仑”教练战斗机、L-15超音速教练战斗机。
4）大客机：ARJ-21新型支线客机。正研中型干线飞机（C-919）及和俄国联合研发宽机身客机。
5）直升机：直8，直9，直-11、CA-109（与意大利阿古斯塔公司联合研制），直-10/19武装直升机。
ЕС-120/НС-120轻型直升机（欧洲直升机公司参与研制，主要供出口）、正研制直-15通用直升机及“枭龙-600”重型水上飞机。
6）预警机：空警2000指挥机及空警200/500战场机。
正试飞高新2号电侦机，高新3号战场指挥机，高新4号情报收集机，高新5号海巡机，高新6号反潜机，高新8号电战机等特种飞机。
日本：
战斗机：日本的F15，F4为美制，自产只有仿F16的F2。四代机“心神”正研发中。
日本无自主的轰炸机，教练机，客机，预警机如鹰眼及P3C，都购自美国。正自研XP-1反潜机。
日本的大运：C-2正试飞中，但运力只有48吨，远不如中国的运20达到66吨。
中国已列装直10和直19两款新锐武直。且包括（发动机）实现全国产。而日本却是买美的阿帕奇。其自产的不过是轻型的OH-1直升机。
发动机：
蓝民运常嘲笑中国发动机不行？
实际上，中国可自产全系列（汽车，坦克，航空，舰船，火箭）等发动机！是除美俄英法外第五大发动机生产国。
汽车发动机有38个厂家，主要自主汽车发动机：
奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机。已得到美俄意三国认可。已对俄意出口10万台。对美出口1.5万台。
荣威KV6，海马HA1.6系列自主发动机。和吉利CVVT及华晨1.8T，和长安志翔2.0等自主品牌汽车发动机。
这六款自主品牌的问世是给污蔑中国不能自研汽车发动机的蓝民运又一大耳光！
坦克用高性能柴油机中国已完全自产。有山（西）柴动力和山柴动力及锡柴动力，玉柴，潍柴，上柴等厂家。
火箭发动机更是强项。已应用于长征13大系列火箭。
航空发动机，从轻型到中型、重型涡喷、涡扇系列全都自产。只是高端机在性能稳定性和寿命上和美俄英有一定差距（美达到4000小时，中国只达到2000小时）。
代表性的有：太行高端机。秦岭、昆仑等中端机。中型机岷山和九寨已亮相。其中，”昆仑”是目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。该发动机经过几百项严格的地面考核试验和空中考核试飞后，于2002年7月被国家军工产品定型委员会正式批准设计定型。它的研制成功使中国成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能够独立研制航空发动机的国家。
主要发动机厂家：
1）湖南株洲南方动力公司：
【涡扇WS11】小推力不加力涡扇，推力1.6T，2002年量产，用于教练机K8（JL8）、无人机。
【涡扇WS16】小推力加力涡扇，加力推力4.2T，预计2012年批量生产，用于教练机L15（JL15猎鹰系列。
【涡轴WZ8G】小功率涡轴，功率600千瓦，2005已年批量生产，用于直升机Z9（AC312）、WZ19系列、Z11（AC311）系列升级。
【涡轴WZ6】中功率涡轴，功率1250千瓦，2000年已批量生产，用于直升机Z8系列。
【涡轴WZ9】（自研），中功率涡轴，功率1000千瓦，2009年已批量生产，用于直升机WZ10系列。【涡轴WZ10】★（自研在研），大功率涡轴，功率1800千瓦。
2）四川燃气涡轮院（预研基地）：
【涡扇WS300、500、700】，小推力涡扇，推力300～700KG千牛，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【涡扇WS15峨眉】★（自研在研），高推重比大推力涡扇，加力推力达18T，预计2015年批量生产，用于未来四代J20战机等。
【涡扇WS17】★（自研在研），大涵道比小推力涡扇，推力3.5T，预计2013年批量生产，用于教运19、海预19系列。
3）陕西西安（红旗）航发公司：【涡扇WS9秦岭】用于歼轰机JH7A（飞豹）系列。
4）贵州安顺航发公司：
【涡扇WS13泰山】★中推力涡扇，加力推力8.5T，预计2011年批量生产，用于FC1（枭龙）。
【涡扇WS12唐古拉】等五型。
5）辽宁沈阳黎明航发公司：
【涡扇WS10A太行】大推力涡扇，加力推力12.5，用于战机J11系列。
【涡扇WS10G太行】大推力涡扇，加力推力13.8T，全权数控，2011年批量生产，用于战机J10、J11系列。
【涡扇WS118】★（WS10A核心大涵道比），大推力涡扇，推力12.0T，预计2011年批量生产，用于大运Y20、大客C919。
【涡喷WP14C昆仑Ⅲ】，中推力涡喷，加力推力8.2T，2005年已批量生产，用于战机J7、J8系列、教练机JL9（山鹰）升级。
6）四川成都航发公司：
【涡扇WS18A】（仿俄罗斯D-30K2改型），大推力涡扇，推力12.0T，2009年已批量生产，用于大运Y20、轰H6K。
【涡扇SF-A】★（WS15核心大涵道比、可能西安航发公司生产），大推力涡扇，推力13.0T，预计2015年定型批量生产，用于大运Y20、大客C919。
7）
【QC185燃汽轮机】★中功率燃汽轮机，功率18500千瓦，预计2012年批量生产，用于052D大驱系列、054B（2发4500T）驱护系列等。
【QC280燃汽轮机】（引自乌克兰DA80、西安航发公司），大功率燃汽轮机，功率28000千瓦，2009年已批量生产，用于052B/C（双发6000T）大驱系列等。
8）R0110燃汽轮机已研成
R0110燃气轮机是由中国航空工业第一集团公司联合清华大学，中科院，上海交通大学研制的超大型燃气轮机，被列入863计划。其输出功率可达114MW
世界上只有美、英、俄、法、德、等几个少数发达国家具备独立研制燃气轮机的能力，其核心技术一直被这些国家所垄断。 R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。
在航空发动机方面，中国目前的技术实力还落后于美国，也不如俄罗斯，但在如发动机涡扇盘制造工艺等方面，中国已经取得突破性进展。以追赶美国F119先进发动机为目标的涡扇-15发动机也已经立项多年，据称已经制造出原型机。
中国歼-20战斗机将会采用的涡扇-15发动机与美国F119处于同一技术层次.
因此中国不是不能自产而是和先进水平有差距而已。“太行”机即已达到美欧八十年代中期的水平。
日本：
日本的主力战机F15等航空发动机购自美国，连主战坦克都采购德国的发动机。
日本国产的真正的加力低涵道比涡扇发动机验证发动机（XF5-1）正在进行地面开车试验。
XF5-1的技术参数远落后于时代水平。其推重比约为7.8，最大推力为5吨力。苏联1972年生产的RD-33发动机的参数为推重比8.0，最大推力8100千克力。
日本的“心神”验证机据称将会使用XF5-1发动机，因为XF5-1发动机推力过小，为了确保“心神”具备类似第四代战斗机的动力性能，该机体积重量削减到和最初型号的米格-21相似，根本无法搭载现代化的航电设备和武器。日本展示“心神”原型机，该机重量尺寸与米格-21早期型差不多，无法容纳四代机必须的电子设备和武器。
四，装甲坦克工业
中国装甲坦克工业由15家生产企业和科研单位：3家生产主战坦克，1家生产轻型坦克、步兵战车和履带式装甲输送车，1家生产轮式装甲输送车，5家生产发动机，4家修理装甲坦克技术装备，以及位于大同的1家科学研究所。
目前正在生产96、99式（99/A/G）主战坦克，04式步战车，09式轮式战车，轮式突击炮，05和88式155毫米自行火炮、83式152毫米自行火炮、85式和89式122毫米自行火炮，履带式装甲输送车和步兵战车，03式（ZBD-03）、04式（ZBD-04）、05式（ZBD-05）和95式（PGZ095）自行高炮，89式、92式轮式装甲输送车和步兵战车等。据悉，新型08式（WZ-502 或 ZBD-08）新型步兵战车已经装备部队。
日本：
只有“90式”、“10式两型坦克。其中90式是上世纪的产物，已落后，10式很先进。
装甲车：73式，96轮式，89式步战车，新型13式轮式突击炮等。就这几样啦木有了啊！
五，枪炮工业
中国枪炮工业有20家主要的武器企业，包括野战自行火炮和牵引式火炮，火箭齐射装置，迫击炮、高炮和反坦克炮，火箭筒和各种轻武器。
目前主要产品是95式枪族和WS火箭炮和神鹰400超远程火箭炮等。
日本陆军武器：
火炮以特许美产品为主；主要有，75式，99式自行炮，M110203毫米远程自行炮等。
枪械：以美国阿玛莱特公司开发的ARl8步枪为基础，追加M16Al上的单、连发功能和M16A2的单、点射功能。经过 长达22年的研究和试制，1987年完成最终试制型——“89式步枪。
03式机枪，64式步枪等。
六，弹药工业
中国弹药工业有超过200家企业，包括机械厂、火药和固体火箭燃料、炸药、引信和起爆装置生产企业、炮弹工厂。就生产潜力而言，中国弹药工业在世界上仅次于美国位居第二。
中国硝酸年总产量为280万吨（日本当前硝酸的年产量约为80万吨），1吨硝酸基本上可生产1吨火药，按照1吨火药可生产6吨炮弹计算，每年硝酸的供应量可生产1680万吨弹药
七，军事造船工业
中国的军事造船工业有23家船厂，其中主要的大型船厂7家。生产基地包括736个修理-建造厂。
能自造
驱逐舰：051B型驱逐舰，051C型驱逐舰，052型驱逐舰，052B型驱逐舰，052C驱逐舰，052D型神盾驱逐舰。6型！
护卫舰：053H2G型护卫舰,053H3型护卫舰，F22p护卫舰（出口），054型护卫舰, 054A型护卫舰，056型护卫舰。
导弹艇：022型隐形导弹艇。037II型导弹艇。
登陆舰：072A型坦克登陆舰，071船坞登陆舰。野牛气垫舰。
潜艇：039/041及其各种改型潜艇及093型攻击型核潜艇，094型战略核潜艇。
航母：改装辽宁号及正自造航母。
日本：
能自造“旗风”级导弹驱逐舰，“金刚”级宙斯盾驱逐舰和“爱宕”级宙斯盾驱逐舰。
潜艇有：“春潮”级、“夕潮”级和“亲潮”级潜艇，“苍龙”级潜艇等，其中苍龙潜艇很先进。
轻航母：日向级16DDH和22DDH直升机航母。大隅级两栖登陆舰等。
八，电子工业；
中国已掌握了数字电传技术，且在相控阵雷达及数据链及综合航空电子等技术上已获突破。
总体看，中国电子工业基础落后，有一些军用电子原器件不能生产或其质量不高或价格太高，影响到中国军事电子技术的发展，同时影响到陆海空军和卫星的电子系统的水平。但最近几年这个情况有了根本改变。中国电子工业的加工水平达到12英寸，0.13微米加工技术。
现在正在开发自主的90纳米的加工技术。中国的IC设计发展也很快，已经在开发最具有挑战性的处理器芯片。
中国的工程软件设计原来就不在日本之下。日本的电子战信息战技术还主要依靠美国，LINK11和LINK16是日军的主要信息链路。
九，激光，核电，受控核聚变；
激光，中国已有神光1/2/3高能激光系统和战术级坦克载舰载激光系统。
而日本无这技术。
中国的核电站采用的是中俄德混合的先进技术，比日本发生安全事故的二代技术先进一代。
中国第三代核电自主化依托项目工程建设总体上进展顺利。
中国已掌握了第三代核电AP1000的五大核心关键技术。
核岛筏基大体积混凝土一次性整体浇注技术、核岛钢制安全壳底封头成套技术、模块设计和制造技术、主管道制造技术、核岛主设备大型锻件制造技术，这几项关键技术标志着中国核电技术达到新的水平。在建的三门核电站和海阳核电站均为第三代核电站，其主管道均由中国烟台台海玛努尔核电设备股份有限公司提供，烟台台海玛努尔核电设备有限公司是全球唯一具备二代和三代核电站主管道生产能力的企业。
受控热核聚变；中国已有环流器1/2A。